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トライトンとカペラを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとカペラの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   マツダ  カペラ
VS
135万円664万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 38万円75万円
カペラの相場表を見る
156 中古車掲載台数 5
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 自社新車仕入カスタム 1.2インチリフトUP

    本体価格
    588.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メーカーオプションナビクリーンディーゼル

    本体価格
    560万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様

    本体価格
    519.9万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD LEDヘッド ツヤ消しオバフェン ホイール

    本体価格
    228万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    580万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD マルチアラウンドモニター/レザーシート

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全方位M/9インチ純正ナビ/ルーフレール

    本体価格
    547.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    546万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    573.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 展示専用車両 新車オーダー対応

    本体価格
    547.8万円

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  • マツダ カペラ SG EXTRA 

    本体価格
    応談

  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

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    応談

  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ キーレス エアコン

    本体価格
    38万円

  • マツダ カペラ スーパーカスタム 純正5速 絶滅危惧種 走行51000キロ

    本体価格
    158万円

  • マツダ カペラ 5速MT 板金塗装歴無し フルオリジナル 元教習車

    本体価格
    75万円

関東
37
501.4万円
関西
30
520.7万円
東海
28
482万円
北海道
21
533.7万円
九州
7
536万円
東北
5
570.1万円
北陸・甲信越
11
544.3万円
中国
11
507.4万円
四国
6
546.9万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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トライトンとカペラのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   マツダ  カペラ
498.1万円540.1万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
2439 排気量(cc) 1839~1998
204 最高出力(馬力) 100~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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