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ミニクロスオーバーとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとトライトンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  トライトン
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 109万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
958 中古車掲載台数 199
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アクティブクルーズコントロール ユニオンジャックミラーカバー パワーテールゲート ミラー型ETC シートヒーター アンビエントライト プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    288.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー MT車 ETC アイスト 16AW Fフォグ キーレス

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート フットトランクオープナー ETC  純正ルーフキャリアー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    175.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 認定中古車/クラシックトリム/サンルーフ/アップルカープレイ/シートヒーター/ACC/ETC/18AW/電動テールゲート/ピアノブラックエクステリア/アンビエントライト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ユアーズPKG/パノラマサンルーフ/HUD/茶皮シート/シートヒーター/純正19インチ/ローダウン/パワーバックドア/セーフティPKG

    本体価格
    150万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム パワーゲート ETC 純正17インチアルミホイール Bluetooth

    本体価格
    170.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ 修復歴無し 走行74000キロ プッシュスタート パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    459.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    485万円

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    本体価格
    530万円

関東
315
165.1万円
関西
151
179.1万円
東海
153
179.3万円
北海道
83
149.3万円
九州
85
160.6万円
東北
55
158.7万円
北陸・甲信越
47
204.6万円
中国
42
142.7万円
四国
27
167.5万円
地域別台数
関東
63
546.9万円
関西
28
505.8万円
東海
33
455.2万円
北海道
11
547.2万円
九州
17
509.9万円
東北
13
514.1万円
北陸・甲信越
16
492万円
中国
13
505.2万円
四国
5
495.8万円

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ミニクロスオーバーとトライトンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  トライトン
335万円647万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1498~1998 排気量(cc) 2439
102~306 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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