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トライトンとオロチを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとオロチの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   光岡自動車  オロチ
VS
98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 1580万円
オロチの相場表を見る
218 中古車掲載台数 2
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD レンタカーUP 禁煙 ターボ スマホ連携

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ・寒冷地仕様・純正ナビTV・全方位カメラ・レーダークルーズコントロール・レーントレーシングアシスト・ブラインドスポットモニター・ダウンヒルアシストコントロール・ミラー一体型前後ドライブレコーダー

    本体価格
    483.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正9型DA 全周囲カメラ レーダークルーズ 衝突軽減 シートヒーター 純正18インチAW クリアランスソナー LEDヘッドランプ

    本体価格
    445万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 雹害車両 登録済未使用車

    本体価格
    470万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD Bluetooth フルセグナビ バックカメラ キーレス MTタイヤ 4WD ヒッチメンバー オートエアコン 社外アルミホイール

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD フロントグリルガード 30ミリフロントUP

    本体価格
    598万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/電動レザーシート/ブラインドスポットモニター/ETC/衝突被害軽減システム/Bluetoothオーディオ/ハンドル&シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    489.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 現行型 禁煙車 ワンオーナー 純正9インチナビ AppleCarPlay/AndroidAuto  アラウンドビューモニター 地デジ オレンジステッチ黒革シート パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    465.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    540.7万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 オロチ 3.3 全塗装済み/社外アルパインディスプレイオーディオ/バックカメラ/インナーミラードライブレコーダー/ETC

    本体価格
    1580万円

  • 光岡自動車 オロチ ベースグレード レッドレザーインテリア

    本体価格
    1498万円

関東
74
538.1万円
関西
29
497.8万円
東海
34
464.9万円
北海道
21
514.8万円
九州
14
488.6万円
東北
12
521.8万円
北陸・甲信越
16
495.4万円
中国
16
488.5万円
四国
2
489万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1498万円
中国
0
---
四国
0
---

トライトンの中古車を探す

オロチの中古車を探す

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トライトンとオロチのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   光岡自動車  オロチ
498.1万円540.9万円 新車時価格 848万円1380万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×2035×1180
2439 排気量(cc) 3310~3311
204 最高出力(馬力) 233
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

スタイル重視の街乗りスーパーカー

光岡自動車が2001(H13)年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇(オロチ)の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド&ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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