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ルークスとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとトライトンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  トライトン
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 109万円990万円
トライトンの相場表を見る
6327 中古車掲載台数 204
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD再生・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・両側電動スライドドア・プロパイロット・ドライブレコーダー・ETC・禁煙車

    本体価格
    149.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社外ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 スライドドア ソナー 衝突被害軽減装置 アイドリングストップ車 オートマチックハイビーム 横滑防止装置 禁煙 キーレスエントリーキー Wエアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドー

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 ルークス 660 S アイドリングストップ サイドエアバック 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    78万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/両側オートスライドドア/アラウンドビューモニター/インテリジェントキー/

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビュー両側パワースライドドア

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社社用車UP 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビームアシスト セキュリティ 禁煙車 当店特撰車

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチナビ アラビュー LEDライト

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター スマートキー 純正エアロ 純正アルミホイール 純正HIDヘッドライト オートエアコン オートライト パワースライドドア 室内イルミネーション

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュ プリクラッシュセーフティー メモリナビ コーナーソナー ベンチシート オートハイビーム インテリキ- 衝突安全ボディ ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ 両側パワードア

    本体価格
    134.6万円

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    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    990万円

関東
1694
127.3万円
関西
889
129.7万円
東海
886
135.7万円
北海道
256
124万円
九州
1018
131.1万円
東北
554
131.2万円
北陸・甲信越
386
129.7万円
中国
410
138万円
四国
234
125.6万円
地域別台数
関東
66
544.8万円
関西
29
504.8万円
東海
32
450.9万円
北海道
13
576.1万円
九州
18
508.5万円
東北
13
513.7万円
北陸・甲信越
14
493.8万円
中国
14
504.7万円
四国
5
493.8万円

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ルークスとトライトンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  トライトン
167.2万円246.3万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
659 排気量(cc) 2439
52~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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