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ハスラーとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとトライトンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  トライトン
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 109万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
10495 中古車掲載台数 196
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正全方位ナビ・全方位モニター・安全装置・LEDヘッドライト・シートヒーター・純正アルミ・ルーフレール

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正ナビ/フルセグTV/ブルートゥース/CD/DVD/前席シートヒーター/プッシュスタート/オートライト 衝突被害軽減ブレーキ/アクセル踏み間違い防止/純正フロアマット/スペアキー/保証書

    本体価格
    164.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 禁煙車/ETC/シートヒーター/BTオーディオ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付メモリーナビ&スズキコネクト通信機搭載・最新3型モデル・スズキセーフティサポート

    本体価格
    184.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    97.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 新品スタットレスタイヤ付属 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー アイドリングストップ CD LEDライト

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ETC シートヒーター スマートキー 衝突被害軽減システム 1年保証 ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ イベライザー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    54万円

  • スズキ ハスラー 660 G 関東仕入/レーダーブレーキサポート/シートヒーター/バックモニター/スマートキー

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 運転席助手席シートヒーター 車線逸脱防止 障害物センサー アイドリングストップ 横滑り防止 ステアリングリモコン

    本体価格
    131.6万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 9型メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    189.4万円

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    本体価格
    554.8万円

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    本体価格
    620万円

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    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    555.5万円

関東
2372
127.9万円
関西
1218
127.1万円
東海
1468
131.2万円
北海道
742
141.6万円
九州
1633
123.1万円
東北
1039
137.8万円
北陸・甲信越
795
127.8万円
中国
797
130.3万円
四国
431
126.4万円
地域別台数
関東
63
546.9万円
関西
28
506万円
東海
31
452.1万円
北海道
11
547.2万円
九州
17
509.9万円
東北
13
514.1万円
北陸・甲信越
15
490.7万円
中国
13
505.2万円
四国
5
495.8万円

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ハスラーとトライトンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  トライトン
128万円197.2万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
657~658 排気量(cc) 2439
49~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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