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トライトンとオーパを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとオーパの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   トヨタ  オーパ
VS
98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
231 中古車掲載台数 2
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正9インチナビ マルチアラウンドモニター eアシスト ブラインドスポット 革シート シートヒーター ブラックルーフレール スタイリングバー ヒルスタートアシスト AppleCarPlay

    本体価格
    483.6万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD BFグッドリッチタイヤ RAYSホイール クロスロードバンパーガード 純正9インチスマホ連携ナビ ETC マルチアラウンドモニター 純正ホイールアーチモール 社外マフラー

    本体価格
    567万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD MLJ17インチAW GRANDTREK RT リフトアップ BAKFlipトノカバー

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD (全方位カメラ/9型Bluetoothオーディオ対応SDナビ)ヒーター付ハーフレザー電動シート・パーキングソナー・BSM・レーンアシスト・Iストップ・MTモード・オートライトLED・スペアキー・保証書

    本体価格
    499.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 荷台LINE-X アルミセット TOYOタイヤ

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD コーナーセンサー オートクルーズ

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9インチナビ ETC マルチアラウンドモニター LEDヘッド フォグ ルーフレール クルーズコントロール 本革シート パワーシート シート/ハンドルヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    472.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 5名 禁煙 電動トノカバ- 純正スマホ連携ナビ バック&アラウンドカメラ ETC2.0 電動シ-ト 障害物センサ- 後側方検知 誤発進抑制 レ-ダ-クル-ズ ワンオ-ナ- フルセグ USB接続 Bluetooth 音楽プレイヤ接続

    本体価格
    513.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 ディーゼル 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 黒革シート ルーフレール eアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート

    本体価格
    495.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ

    本体価格
    518万円

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  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

関東
74
535.9万円
関西
32
500.2万円
東海
37
467.1万円
北海道
25
512.7万円
九州
15
494.5万円
東北
12
523.6万円
北陸・甲信越
18
495.9万円
中国
16
489.6万円
四国
2
491.9万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トライトンとオーパのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   トヨタ  オーパ
498.1万円540.9万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
2439 排気量(cc) 1794~1998
204 最高出力(馬力) 125~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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