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レジアスエースとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   三菱  トライトン
VS
78万円681万円
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中古車相場 109万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
774 中古車掲載台数 198
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ ワンオーナー車 バンパー同色 パナソニックナビ フルセグTV CD&DVD ドラレコ ETC 車検時記録簿10枚有り

    本体価格
    149万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ エアコンクーラー キーレス パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS

    本体価格
    98万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車椅子2脚仕様 ナビ Bluetooth バックカメラ ドラレコ前中 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    324万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 モデリスタエアロ ベットキット メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッドライト フォグ オートハイビーム エンスタ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD Bカメラ/ヒッチメンバー/ETC

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4型 ワンオーナー GLパッケージ仕様 ミラー型バックモニター ドライブレコーダー 助手席エアバック 100V電源 リアスライドガラス小窓 ルーフキャリア 内張レザー変更 ストラーダHDDナビ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6.5万キロ走行 ナビTV Bluetooth ETC2.0 フロントスポイラー 後席クーラー&ヒーター ハーフレザーシート LEDオートライト フォグランプ バックソナー AC100V

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル車 ベッドキット 社外ナビ Bカメラ 15インチアルミ ローダウン

    本体価格
    263.9万円

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    本体価格
    455万円

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    569.8万円

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    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
    518.9万円

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    本体価格
    609.8万円

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    本体価格
    478.5万円

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    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    599.8万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 修復歴無し 4WD キーレス ETC アルミホイール フロントフォグ

    本体価格
    188.8万円

関東
228
255.2万円
関西
122
240.1万円
東海
100
252.9万円
北海道
102
248.8万円
九州
85
242.4万円
東北
61
256.9万円
北陸・甲信越
52
238.5万円
中国
13
184.7万円
四国
11
237.1万円
地域別台数
関東
63
546.8万円
関西
28
505.5万円
東海
31
452万円
北海道
11
547.2万円
九州
17
509.9万円
東北
13
514.1万円
北陸・甲信越
16
492万円
中国
14
504.7万円
四国
5
495.8万円

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レジアスエースとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   三菱  トライトン
170.6万円529.5万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1998~2982 排気量(cc) 2439
109~160 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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