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トライトンとFXを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとFXの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   米国インフィニティ  FX
VS
135万円664万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 78万円259万円
FXの相場表を見る
154 中古車掲載台数 20
  • 三菱 トライトン GSR 4WD GSR 4WD

    本体価格
    539万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 社有車UP 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車・全方位モニター・

    本体価格
    515.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 カスタム仕様 スマホ連携ナビ

    本体価格
    562万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    568万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位 18インチAW

    本体価格
    527万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全方位M/9インチ純正ナビ/ルーフレール

    本体価格
    547.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9型ディスプレイ 全方位カメラ BSM

    本体価格
    534.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 35 本革シート/サンルーフ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    149万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD パドルシフト/本革シート/社外マフラー

    本体価格
    159万円

  • 米国インフィニティ FX 35 S/R GTR20inAW Bカメラ Bluetooth 地デジ

    本体価格
    78万円

  • 米国インフィニティ FX 50 4WD 新車並行/フルエアロ/ETC2.0/パドルシフト

    本体価格
    199万円

  • 米国インフィニティ FX 35 サンルーフ 全方位カメラ ETC 電動リアドア

    本体価格
    149万円

  • 米国インフィニティ FX 45 4WD 本革シート/V8エンジン/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 米国インフィニティ FX 35 3.5 V6 

    本体価格
    98万円

  • 米国インフィニティ FX 37 本革/サンルーフ/スマートキー/Pバックドア

    本体価格
    259万円

  • 米国インフィニティ FX 35 サンルーフ・ナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD サンルーフ ナビ フルセグTV

    本体価格
    198万円

関東
36
501.4万円
関西
30
519.9万円
東海
28
482万円
北海道
20
532.6万円
九州
7
536万円
東北
5
570.1万円
北陸・甲信越
11
544.3万円
中国
11
507.4万円
四国
6
546.9万円
地域別台数
関東
15
160.5万円
関西
1
118.8万円
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
2
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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三菱  トライトン   米国インフィニティ  FX
498.1万円540.1万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) 3500~5000
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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