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デリカD:5とRS4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アウディ  RS4カブリオレ
VS
17.8万円680万円
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中古車相場 598.8万円
RS4カブリオレの相場表を見る
2668 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ(CN-HE02WD)フルセグ アラウンドビューカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザー パワーシート 電動サイドステップ クルコン プリクラ パドルシフト BSM

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD UCAR三木カスタム車 ブラックアウトPKG マッドフラップ ジャオスバンパーガード&サイドステップ 10型ナビ ドライブレコーダー ETC アラウンドモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 両側電動ドア パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電動リア LEDヘッド バックカメラ ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    388.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD FLEXパッケージ ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター シートヒーター(エアコン) 専用ナビ:BIGX11JAOSオーバーフェンダー ULTRA LED テールランプ JAOS前後バンパー JAOSルーフキャリア

    本体価格
    619.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1ナビTVフルセグ 電動サイドステップ ドラレコ     後席モニター

    本体価格
    410万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正10インチナビ Bluetooth ETC2.0 ドライブレコーダー 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーダークルーズコントロール 社外サイドステップバー マフラーカッター マッドフラップ

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ 両側スライドドア デルタフォースOVAL16インチ BFグッドリッチホワイトレタータイヤ 新品マッドフラップ ケンウッドナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側パワスラ キーレス ETC クルーズコントロール 純正16インチAW

    本体価格
    102万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー フリップダウンモニター

    本体価格
    177.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G リミテッドパッケージ 4WD 

    本体価格
    299.8万円

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  • アウディ RS4カブリオレ 4.2クワトロ ユーザー買取 日本未導入モデ 2007年式

    本体価格
    598.8万円

関東
838
288.1万円
関西
366
344.3万円
東海
377
321.1万円
北海道
285
294.2万円
九州
268
299.9万円
東北
240
321.6万円
北陸・甲信越
170
318.7万円
中国
77
350.9万円
四国
47
324.9万円
地域別台数
関東
1
598.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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デリカD:5とRS4カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  RS4カブリオレ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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