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デリカD:5とA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とA1スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  A1スポーツバック
VS
12.8万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 57.8万円378万円
A1スポーツバックの相場表を見る
2345 中古車掲載台数 187
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 消耗品交換付き HDDナビ クルコン 片側電

    本体価格
    82.6万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙純正ナビ全方位カメラ衝突防止1オ-ナ-

    本体価格
    342.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 衝突軽減装置 両側電動ドア ETC

    本体価格
    385.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD オールブラック仕様 大型ナビ 新品タイヤ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 内装ベ-ジュ パワ-ゲ-ト 全方位カメラ

    本体価格
    375.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビ/イーアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ/イーアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    542万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI バイキセノンPKG HDDナビ DTV Bluetooth

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  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純ナビ フルセグ Bカメラ アドバンストキー

    本体価格
    90.6万円

関東
691
260.4万円
関西
360
346.3万円
東海
315
286.6万円
北海道
264
319万円
九州
225
280万円
東北
243
316.2万円
北陸・甲信越
130
292.1万円
中国
71
360.2万円
四国
46
283.6万円
地域別台数
関東
62
224.5万円
関西
33
178.8万円
東海
34
210.2万円
北海道
5
204.2万円
九州
17
150.4万円
東北
8
162.1万円
北陸・甲信越
13
207.8万円
中国
10
181.3万円
四国
5
152.2万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  A1スポーツバック
221.3万円473.3万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1998~2359 排気量(cc) 999~1497
145~170 最高出力(馬力) 95~150
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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