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デリカD:5とS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アウディ  S7スポーツバック
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 177万円1000万円
S7スポーツバックの相場表を見る
2551 中古車掲載台数 21
  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト リミテッドエディション ナビゲーション 純正アルミホイール バックカメラ ETC キーレス スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車・CHAMONIX ・4WD e-Assist・オリジナルナビ取付パッケージ+リアモニター取付PKG・ALPINE D:5専用11型ナビゲーション・ALPINE 12.8型後リアモニター

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外 11インチ SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/e-Assist/マルチアラウンドビューカメラ/JAOSオーバーフェンダー/7インチディスプレイオーディオ/NEW16インチアルミホイール/NEWBFグッドリッチATタイヤ/リフトUP/電動リアゲート/スペアキー/記録簿付

    本体価格
    472.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 Mナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動ドア/クルーズコントロール/オートHID&フォグ/純正18AW/OPサイドステップ/ETC/4WD/ターボ/DVD/音楽録音/Bluetooth

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    245.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 8人乗り 車検整備 ナビ 全方位カメラ クルーズコントロール ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター ハンドルヒーター 電動サイドステップ 電動テールゲート

    本体価格
    408.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正11型ナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バッグカメラ 電動リアゲート パワーシート 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター 4WD

    本体価格
    508.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側パワースライドドア ジーアイギア

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    580.5万円

関東
834
291.5万円
関西
324
337万円
東海
360
328.4万円
北海道
250
301.4万円
九州
277
293.9万円
東北
217
323.1万円
北陸・甲信越
171
330.3万円
中国
82
362.8万円
四国
36
283.9万円
地域別台数
関東
8
506.2万円
関西
1
747.7万円
東海
6
325.9万円
北海道
2
409.9万円
九州
1
807万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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デリカD:5とS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  S7スポーツバック
221.3万円494.5万円 新車時価格 1374万円1507万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1998~2359 排気量(cc) 2893
145~170 最高出力(馬力) 450
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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