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デリカD:5とSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
12.8万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 498万円958万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
2343 中古車掲載台数 14
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビ 10.2インチ後席モニター クルコン

    本体価格
    85.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側PSD 全方位カメラ ナビTV BT ETC

    本体価格
    410万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューM パワーバックドア

    本体価格
    413万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 両側電動ドア e-Assist ETC

    本体価格
    394.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品エクストリームJ16AW 8型ナビ 天吊M

    本体価格
    244.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位モニター Bluetooth LED

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4G 4WD リフトアップ 新品MTタイヤ

    本体価格
    134万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11ナビ ETC2.0

    本体価格
    512万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 追従クルーズ 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    475.6万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 後席モニター フルセグTV

    本体価格
    334.5万円

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    578万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス

    本体価格
    656万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD MLED・ACC・Audiプレセンス・シートヒータ

    本体価格
    598万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD コンフォート ブラックスタイル レザーPKG

    本体価格
    498万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス PSR B&O

    本体価格
    応談

関東
690
260.8万円
関西
360
346.3万円
東海
314
286.2万円
北海道
263
318.8万円
九州
225
280万円
東北
242
315.2万円
北陸・甲信越
131
291.3万円
中国
72
361.4万円
四国
46
283.7万円
地域別台数
関東
6
687.1万円
関西
0
---
東海
4
665万円
北海道
1
598万円
九州
2
708万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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デリカD:5とSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  SQ5スポーツバック
221.3万円473.3万円 新車時価格 967万円998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1998~2359 排気量(cc) 2994
145~170 最高出力(馬力) 354
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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