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デリカD:5とジュリアを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とジュリアの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 125万円1150万円
ジュリアの相場表を見る
2450 中古車掲載台数 115
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグワイドナビTV&バックカメラ

    本体価格
    275.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 後席モニタ/SDナビ/ETC/後カメラ/16incAW

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純ナビ ロックフォード 電動Rゲート

    本体価格
    239.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 純正HDDナビ 後席モニター ETC パワスラ

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー メモリーナビ 後席モニター

    本体価格
    299.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ACCイージーアップ レイズ18アルミラック

    本体価格
    538万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ/TV/Bカメ/後席モニター/8人/

    本体価格
    360.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ターボ 10.1型ナビ ETC2.0 車検整備付 禁煙

    本体価格
    427.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD アルパイン8型ナビ 後席モニター

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    220万円

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    228万円

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    330万円

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    626.8万円

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    882.5万円

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    本体価格
    189万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 黒革 CarPlay Bカメ 純正19AW 禁煙 1年保証

    本体価格
    199万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ AT・フルセグナビ・Bカメラ・本革シート

    本体価格
    395万円

  • アルファ ロメオ ジュリア TI 

    本体価格
    応談

関東
729
255.3万円
関西
363
338.4万円
東海
335
294.6万円
北海道
287
277.3万円
九州
223
255.6万円
東北
223
317.4万円
北陸・甲信越
152
302.7万円
中国
78
319.2万円
四国
60
296.7万円
地域別台数
関東
49
384.4万円
関西
17
446.4万円
東海
15
442.7万円
北海道
4
368万円
九州
9
462.8万円
東北
12
322.2万円
北陸・甲信越
6
636.8万円
中国
2
311.3万円
四国
1
159万円

デリカD:5の中古車を探す

ジュリアの中古車を探す

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デリカD:5とジュリアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アルファ ロメオ  ジュリア
221.3万円473.3万円 新車時価格 446万円2198万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1998~2359 排気量(cc) 1995~2891
145~170 最高出力(馬力) 190~540
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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