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デリカD:5とSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 1228万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
2559 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ・寒冷地仕様・社外SDナビTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・横滑防止装置・スマートキー・運転席パワーシート・前席シートヒーター・ビルトインETC・パドルシフト・LEDヘットライト

    本体価格
    265.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD BIG-X11インチナビ バックカメラ 両側電動ドア 前席シートヒーター パワーバックドア アイドリングストップ フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    505.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD /1オーナー/純正ナビ/フロント&サイド&バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型純正ナビ 全周囲カメラ 11型フリップダウンモニター パワーバックドア 両側電動スライドドア シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置

    本体価格
    399.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側Pスラ・ワンオーナー・本州仕入車両

    本体価格
    148万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー社外ナビバックモニターETC

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア メモナビ フルセグ ETC バックカメラ 音楽録音 ディスク再生 クルーズコントロール シートヒーター 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 乗車定員変更済 パドルシフト クルーズコントロール 純正バイザー 純正フロアマット シートヒーター スマートキー アルパインビックエックスEX9 両側パワスラ 取説保証書 ラゲッジテーブル

    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

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    1888万円

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    1988万円

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    本体価格
    1308万円

関東
838
289万円
関西
327
335.4万円
東海
364
323.3万円
北海道
248
298.9万円
九州
278
295.2万円
東北
214
322.8万円
北陸・甲信越
171
334.2万円
中国
84
357.7万円
四国
35
299.4万円
地域別台数
関東
2
1558万円
関西
1
1988万円
東海
1
1780万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

Sクラスカブリオレの中古車を探す

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デリカD:5とSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
221.3万円494.5万円 新車時価格 2750万円3539万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1998~2359 排気量(cc) 3982~5980
145~170 最高出力(馬力) 585~630
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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