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デリカD:5とラゴンダを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アストンマーティン  ラゴンダ
VS
17.8万円3989.2万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 ---
ラゴンダの相場表を見る
2638 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ バックカメラ 後席モニター 両側電動ドア 禁煙車 4WD クルーズコントロール シートヒーター パワーシート HIDヘッド フルセグ ETC スマートキー オートライト/エアコン 盗難防止装置

    本体価格
    99.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD SDナビ・フルセグTV ETC Bカメラ クルーズコントロール スマートキー 両側パワスラ HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録未使用車 禁煙車 e-Assist

    本体価格
    450.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD バンパーガード ルーフラック リヤラダー

    本体価格
    553.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ バックカメラ フリップダウンモニター シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア 助手席サイドステップ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    368.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    403万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/オートステップ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ アラウンドビュー ETC 両側電動スライド 電動パーキング アダプティブクルーズ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電動テールゲート 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア レーダークルーズ パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報

    本体価格
    394.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 特別仕様車 切替式4WD パワーシート シートヒーター フリップダウンモニター 前後ソナー ナビ バックカメラ フルセグ スマートキー オートライト ディスチャージ パドルシフト ウッド革コンビハンドル

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラゴンダ シリーズ4 ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
852
286.2万円
関西
356
337.9万円
東海
373
315.3万円
北海道
265
310.4万円
九州
267
292.6万円
東北
235
318万円
北陸・甲信越
168
318.3万円
中国
76
349万円
四国
46
327.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デリカD:5とラゴンダのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アストンマーティン  ラゴンダ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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