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デリカD:5とコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 ---
コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
2666 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 全塗装(サンドベージュ/マットブラック)新品AWセット 10インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC バンパープロテクター 片側電動ドア クルコン スマートキー パドルシフト

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワーロック リザード アルパイン11型ナビ

    本体価格
    548.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 4WD 純正10インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド 電動サイドステップ BSM パワーバックドア パワーシート 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ETC ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    380.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    540万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 11インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続

    本体価格
    390.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 8人乗り ペット臭あり 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 後側方車両検知警報 両側電動スライドドア ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    375万円

  • 三菱 デリカD:5 D-POWER Dゼルターボ 4WD 

    本体価格
    304.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 4WD ワンオーナー車 デイトナ16AW ロックフォードオーディオ パワーバックドア シートヒーター 純正HDDナビ 両側自動ドア リフトアップ ルーフキャリア&ラック

    本体価格
    110.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純ナビ ETC 全方位カメラ バックカメラ フルセグTV DVD CD Bluetooth接続 ブレーキアシスト クルコン 本革シート W・サイドエアバッグ 電動シート 電動リアゲート スマートキー2個 シートヒーター

    本体価格
    366.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
838
288.4万円
関西
367
345万円
東海
377
323万円
北海道
280
295万円
九州
270
297.3万円
東北
241
321.1万円
北陸・甲信越
170
315.5万円
中国
77
351万円
四国
46
325.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカD:5とコンチネンタルスーパースポーツのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
221.3万円494.5万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
1998~2359 排気量(cc) 5998
145~170 最高出力(馬力) 630
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ コンチネンタルスーパースポーツ

VS

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