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デリカD:5と6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   BMW  6シリーズ
VS
15万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 59.6万円368万円
6シリーズの相場表を見る
2362 中古車掲載台数 49
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー MKW16AW ジオランダーA/Tタイヤ HDDナビ CD

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト リミテッドエディション 4WD ワンオーナー 電動ドア SDナビ ETC カメラ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 バックカメラ 両側Pスラ

    本体価格
    422.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 後席モニター 10型ナビフルセグ 7人

    本体価格
    432.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 車検整備2年実施 ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD AmzBKEDアウトドア仕様 ビックXナビ

    本体価格
    609.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    189.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲 電動ステップ 禁煙

    本体価格
    377万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 10.1型メモリーナビ ETC

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD JAOSパーツ

    本体価格
    149万円

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    応談

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    本体価格
    298万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ サンルーフ 革シート シートヒーター

    本体価格
    144万円

関東
714
261.3万円
関西
370
342.7万円
東海
317
283.9万円
北海道
267
307.7万円
九州
219
268.8万円
東北
232
313.6万円
北陸・甲信越
124
296.2万円
中国
71
347.8万円
四国
48
269.9万円
地域別台数
関東
20
182.8万円
関西
8
253.7万円
東海
6
229.1万円
北海道
0
---
九州
5
135.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
4
158.9万円
四国
5
170.4万円

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6シリーズの中古車を探す

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デリカD:5と6シリーズのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  6シリーズ
221.3万円473.3万円 新車時価格 933万円1462万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1998~2359 排気量(cc) 2979~4394
145~170 最高出力(馬力) 320~450
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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