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デリカD:5と7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   BMW  7シリーズ
VS
12.8万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 55万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
2340 中古車掲載台数 311
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 M ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 10周年記念車9型BIGX両パワ後席モニター

    本体価格
    245.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート 10.1型ナビ 後席モニター

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 車検整備2年実施 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD フリップダウンモニター・ETC・360度カメラ

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ 2.0ETC

    本体価格
    453.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ ルーフラック MK-46 HDD 天吊M パワスラ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカD:5 G パワーパッケージ 4WD G パワーパッケージ 4WD

    本体価格
    63万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ ドラレコ クルコン パワーシート

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ パドルシフト ブレーキホールド

    本体価格
    381.3万円

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  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒革/SR/HUD/ハーマン/前方位カメラ/レ-ザ-

    本体価格
    348.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ リアエンター/モジュールキット/OP21inc

    本体価格
    289万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ レーダークルーズ シートヒータークーラー

    本体価格
    288.6万円

  • BMW 7シリーズ 740i デザインピュアエクセレンスP レザーライト

    本体価格
    207.3万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフHUDベージュ革レーザーライト

    本体価格
    245万円

関東
691
260.4万円
関西
357
346.9万円
東海
312
287.6万円
北海道
263
318.4万円
九州
225
278.9万円
東北
243
314.5万円
北陸・甲信越
131
295.8万円
中国
72
361.4万円
四国
46
283.7万円
地域別台数
関東
136
504万円
関西
61
533万円
東海
39
481.2万円
北海道
7
562.8万円
九州
22
553.1万円
東北
10
502万円
北陸・甲信越
15
564.9万円
中国
9
504.9万円
四国
12
354.5万円

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デリカD:5と7シリーズのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  7シリーズ
221.3万円473.3万円 新車時価格 1460万円1720万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1998~2359 排気量(cc) 2992~2998
145~170 最高出力(馬力) 286~381
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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