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デリカD:5とX5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   BMW  X5
VS
12.8万円699.9万円
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中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
2335 中古車掲載台数 219
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 

    本体価格
    147万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    492万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 e-Assist 全方位 両側電動

    本体価格
    445.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ニトロパワー17AW グッドリッチT/Aタイヤ

    本体価格
    177.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型メモリーナビ 後席モニター

    本体価格
    407万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    441.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 7人純正マルチロックフォード両パワPバック

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドアナビフルセグBTオーディオ

    本体価格
    208万円

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  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツパッケージ 4WD 後期7人乗黒革パノラマサンルーフHDD地デジ

    本体価格
    107万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 本革 純正TV サンルーフ デモカー禁煙

    本体価格
    980万円

関東
694
262.5万円
関西
360
346.8万円
東海
312
285.3万円
北海道
260
319.4万円
九州
226
279.4万円
東北
242
315.6万円
北陸・甲信越
130
291.9万円
中国
64
351.2万円
四国
47
280.6万円
地域別台数
関東
95
478.8万円
関西
39
544.5万円
東海
25
634.7万円
北海道
10
397万円
九州
12
562.1万円
東北
2
288万円
北陸・甲信越
21
480.7万円
中国
11
578.6万円
四国
4
306.2万円

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デリカD:5とX5のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  X5
221.3万円473.3万円 新車時価格 920万円1612万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1998~2359 排気量(cc) 2992~4394
145~170 最高出力(馬力) 265~530
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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