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インプレッサクーペとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサクーペ   三菱  デリカD:5
VS
275万円880万円
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中古車相場 14.8万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
9 中古車掲載台数 3505
  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR Vリミテッド 4WD 

    本体価格
    458万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 禁煙車・最終型タイプR・22Bワイドボディ・機関系ノーマル・18インチアルミホイール・ルーフベンチレーター・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・HID・エアバッグ

    本体価格
    880万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD 旧車仕上済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    478万円

  • スバル インプレッサクーペ WRX 

    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD トラストマフラー TEIN車高調 アドバンレーシング17AW フロントワイドフェンダー 東名EXマニ SARDキャタライザー Rスポイラー Fスポイラー Tベルト110975km交換ステッカー LED

    本体価格
    458万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD アプライドG型/STIマフラー/STIショック

    本体価格
    538.3万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD 

    本体価格
    219万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ワンオーナー フルノーマル車 記録簿 取説

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD クーペ DCCD TEIN車高調 TRUSTマフラー 社外エアクリ ZEROSPORTSサクションパイプ

    本体価格
    518.8万円

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    379.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M ヒッチメンバー装着/片側電動スライド/社外ナビゲーション/バックカメラ/ETC/スマートキー/社外AW/リアクーラー/フルセグTV/Bluetooth接続

    本体価格
    60.6万円

関東
5
508.8万円
関西
1
458万円
東海
2
528.6万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1042
282万円
関西
527
347.5万円
東海
514
324.8万円
北海道
407
311.9万円
九州
287
295.2万円
東北
309
336.8万円
北陸・甲信越
243
315.3万円
中国
112
352.8万円
四国
64
313.2万円

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スバル  インプレッサクーペ   三菱  デリカD:5
99.8万円303.9万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4350×1690×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1493~2212 排気量(cc) 1998~2359
100~280 最高出力(馬力) 145~170
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名、8名
9.9~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサクーペの中古車は9台、デリカD:5の中古車は3505台掲載しています。
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