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デリカD:5とデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   キャデラック  デ・ビル
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 810万円
デ・ビルの相場表を見る
2561 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 全方位モニター フリップダウンモニター サイドオートステップ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    440万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ブラックマイカ/電動ステップ付

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア パワーバックドア 後側方車両検知警報 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール 運転席パワーシート 前席シートヒータ AC100V

    本体価格
    447.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/助手席側オートステップ付き/衝突軽減サポート/レーンアシスト/BSM/両側電動スライドドア/電動リアゲート/シートヒーター/10インチナビ/全方位カメラ/フルセグTV/BTオーディオ

    本体価格
    379.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 新品バンパーガード・オールブラック仕様

    本体価格
    242万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライド フリップダウン リフトアップ Bluetooth ナビ バックモニター 4WD JEEP アンヴィルグレー 全塗装済 パドルシフト ミラーモニター ドライブレコーダー 整備記録簿

    本体価格
    299万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD UCAR三木カスタム車 12.8型後席モニター ブラックアウトPKG マッドフラップ 10型ナビ 電動サイドステップレス ドライブレコーダー ETC アラウンドモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ リフトアップ

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    405.7万円

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  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

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    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴無/フルオリジナル車両/

    本体価格
    810万円

関東
837
289.6万円
関西
327
335.4万円
東海
362
322.4万円
北海道
251
299.3万円
九州
278
295.2万円
東北
214
322.8万円
北陸・甲信越
172
333.8万円
中国
85
359.1万円
四国
35
299.5万円
地域別台数
関東
1
810万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デリカD:5とデ・ビルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   キャデラック  デ・ビル
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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