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デリカD:5とCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とCTSクーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   キャデラック  CTSクーペ
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 295万円
CTSクーペの相場表を見る
2648 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.0 M HIDライト 純正18インチ Bカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD Dオーディオ

    本体価格
    336.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ ナビ バックカメラ ETC 電動パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー パドルシフト リアクーラー 純正17ホイール ピレリタイヤ 法定車検整備付 修復歴なし

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD カスタム車 11型ナビ 電動ステップ無し

    本体価格
    516万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位 アルパイン11型ナビ TV BT e-Assist エレクトリックテールゲート 両側電動 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    495.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 雹害修理済車 7人 登録済未使用車 電動サイドステップ 走行13キロ オーディオレス 両側電動スライドドア 電動テールゲート 誤発進抑制機能 レーダークルーズコントロール 全方位

    本体価格
    443万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 車検整備BカメラETC左PSDナビパドルシフト

    本体価格
    44.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトアップ ビックX マットマットバンスアルミホイル&オープンカントリーRTタイヤ ジャオス オーバーフェンダー ブラック塗装エンブレム LEDテールランプ

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 禁煙 ワンオーナー 4WD パドルシフト アルパインHDDナビ ドラレコ ETC リアカメラ リア席モニター ディスチャージヘッドライト クルコン フォグライト スマートキー 16インチアルミホイール

    本体価格
    102.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 11.5型天吊モニター W電動ドア ETC

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 1オーナー実走9700キロヤナセディーラー車

    本体価格
    295万円

関東
851
285.1万円
関西
363
341.2万円
東海
370
321.1万円
北海道
274
298万円
九州
267
296.6万円
東北
233
317.7万円
北陸・甲信越
165
320.1万円
中国
80
352.3万円
四国
45
319.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

CTSクーペの中古車を探す

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デリカD:5とCTSクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   キャデラック  CTSクーペ
221.3万円494.5万円 新車時価格 666万円984万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
1998~2359 排気量(cc) 3564~6156
145~170 最高出力(馬力) 311~564
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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