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デリカD:5とCXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   シトロエン  CX
VS
15万円698万円
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中古車相場 110万円475万円
CXの相場表を見る
2778 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後席モニター 両側電動ドア 電動サイドステップ BIGX11型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    427.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 一年保証付き/ナビ・テレビ/バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期型 両側電動ドア 10型ナビ 全周囲モニター Bluetooth フルセグ スマホ連携 ETC アダプティブクルーズ 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポット 電動リアゲート LEDライト シートヒーター 元レンタカー

    本体価格
    320万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD パナソニック9型ナビ・ALPINE後席モニターJAOSリアラダー・サイドステップ・ルーフキャリア・マーテルギアモンスターR16・オールテレイン・両側電動スライドドア・ETCバックカメラ・シートヒーター・HDMI接続端子

    本体価格
    269万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ装着車 ・ALPINE製11インチナビ・アラウンドモニタ・レーダークルーズコントロール・ステアリング+前席シートヒータ・電動テールゲート・電動パーキングブレーキ

    本体価格
    470万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全周囲カメラ パワーバックドア クルーズコントロール(追従あり) レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム BSM デジタルインナーミラー パワーシート ハーフレザーシート

    本体価格
    440.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正オプションデリカ専用Alpine11型ナビTV 11.5インチフリップダウンモニター アラウンドビューモニター マッドフラップ LEDヘッドライト

    本体価格
    429万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ミラーモニタ/ETC/シートヒータ/社外ナビ

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 4WDターボ/アルパイン11型ディプレイオーディオETC2.0/MLJ XJ07&YOKOHAMA X-ATタイヤ/AMZ前後マットフラップ/前席シート&ステアリングヒーター/レダクル/両側Pスラドア/8人乗り3列シート/シャモニー専用シート

    本体価格
    504.8万円

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    本体価格
    220万円

関東
864
280.6万円
関西
388
345.3万円
東海
391
318.1万円
北海道
293
299.7万円
九州
279
291.8万円
東北
261
324.7万円
北陸・甲信越
179
324.5万円
中国
72
364.9万円
四国
51
324万円
地域別台数
関東
1
475万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   シトロエン  CX
221.3万円479.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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