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デリカD:5とDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とDS3カブリオの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   シトロエン  DS3カブリオ
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 32.7万円112万円
DS3カブリオの相場表を見る
2709 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 マルチアラウンドモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール BSM パドルシフト 両側電動スライドドア ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター パワーバックドア 純正アルミ

    本体価格
    445.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD (軽油ターボ/8人乗/禁煙車1オーナー)(アルパアイン製Bluetoothオーディオ対応SDナビ/Bカメラ/ETC)両側自動ドア/クルコン/横滑防止装置/パドルシフト/オートAC/オ-トライトHID&フォグ

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD カロッツェリア7型ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    260.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型フルセグナビ&マルチアラウンドモニター/両側パワースライドドア/後席モニター/電動テールゲート/eアシスト/追従型クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/禁煙車/シートヒーター/ETC

    本体価格
    346.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7人乗り両パワ後席モニターバックカメラETC

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全面プロテクションフィルムマットグレー施工済・ロクサーニバトルシップ16インチホイール・両側パワースライドドア・全方位カメラ・D席パワーシート・前席シートヒーター・パワーテールゲート・社外ナビ

    本体価格
    495万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ アラウンドビューパワーバックドア クリアランスソナー 両側電動スライドドア スマートキー 衝突軽減システム 純正ドラレコ

    本体価格
    479.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ コーナーセンサー クルーズコントロール 禁煙車 両側パワースライドドア 電動リアゲート サイドカメラ バックカメラ フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    118.5万円

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    38.8万円

関東
855
286.7万円
関西
371
344.6万円
東海
390
319.7万円
北海道
277
294.5万円
九州
277
295.1万円
東北
242
323.3万円
北陸・甲信越
174
318.6万円
中国
75
350.2万円
四国
48
326.7万円
地域別台数
関東
1
132万円
関西
1
112万円
東海
2
35.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

DS3カブリオの中古車を探す

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デリカD:5とDS3カブリオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   シトロエン  DS3カブリオ
221.3万円494.5万円 新車時価格 311万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1998~2359 排気量(cc) 1598
145~170 最高出力(馬力) 156~165
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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