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デリカD:5とグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とグランドボイジャーの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   クライスラー  グランドボイジャー
VS
12.8万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 40万円132万円
グランドボイジャーの相場表を見る
2330 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 地デジフルセグナビバックカメラパワースラ

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ マルアラ サイドステップレス

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 10.1インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    530万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1ナビ ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ・両電動スライドドア・電動リアゲート

    本体価格
    281万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 禁煙 ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    99.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード 後席9インチモニター F・S・Rカメラ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 楽ナビ両パワスラ後席モニターゴクブトETC

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ両パワ全方位カメラPゲートETC

    本体価格
    392.8万円

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    本体価格
    60万円

関東
694
261.4万円
関西
356
342.6万円
東海
303
291.3万円
北海道
271
315.2万円
九州
217
277.8万円
東北
242
310.8万円
北陸・甲信越
128
295.1万円
中国
73
374.6万円
四国
46
284.7万円
地域別台数
関東
5
98.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   クライスラー  グランドボイジャー
221.3万円473.3万円 新車時価格 395.9万円546万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
1998~2359 排気量(cc) 3782
145~170 最高出力(馬力) 193
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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