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デリカD:5と300Cを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と300Cの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   クライスラー  300C
VS
8.4万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 35万円358万円
300Cの相場表を見る
2511 中古車掲載台数 53
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 DA 全方位 両パワスラ ACC ETC

    本体価格
    425.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD BK-II仕様 ラプター塗装

    本体価格
    545万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD パワースライドドア/スマートキー/クルコン

    本体価格
    49.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD/禁煙/純正10インチナビ

    本体価格
    415.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 純正ナビ 電動スライド Bカメラ スマキー

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター純正メーカーナビ

    本体価格
    429万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD Gマット・スマートキー

    本体価格
    73万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD フルセグ 後席モニター 禁煙車 1年保証付

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 純正10.1インチナビ ETC

    本体価格
    393万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1純正インチナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    399.8万円

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    79万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 自社 ローン ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    69.3万円

関東
715
267万円
関西
368
348万円
東海
342
293.9万円
北海道
273
320.1万円
九州
243
286.9万円
東北
271
315.4万円
北陸・甲信越
166
311.3万円
中国
81
326.1万円
四国
52
301万円
地域別台数
関東
23
127万円
関西
10
80.8万円
東海
3
169.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
4
79.2万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
3
105.7万円
中国
5
103.5万円
四国
1
59万円

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デリカD:5と300Cのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   クライスラー  300C
221.3万円473.3万円 新車時価格 398万円738.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1998~2359 排気量(cc) 3517~6059
145~170 最高出力(馬力) 249~431
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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