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デリカD:5とグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
8.4万円678万円
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中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
2433 中古車掲載台数 36
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ/ディーゼル/登録未使用車

    本体価格
    425.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ 12インチフリップダウン

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/9型ナビ/11.5型後席モニター

    本体価格
    337.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD SDナビ 両側電動ドア 電動リアゲート

    本体価格
    409.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD クロコン TVナビ ETCBカメラ 両電スドア

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ  バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD カロッツェリアメモリーナビ Bカメラ シー

    本体価格
    197.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側パワースライドドアビルトインETC

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD JAOS仕様・8人乗り・走行20km

    本体価格
    570.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ デジタルインナーミラー パノラマ

    本体価格
    378.7万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 ナビ

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    本体価格
    216万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    応談

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

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    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車 オーディオレス

    本体価格
    185万円

関東
687
264.8万円
関西
349
345.1万円
東海
335
295.7万円
北海道
265
324.1万円
九州
240
283.8万円
東北
266
319.5万円
北陸・甲信越
161
314.8万円
中国
80
322.7万円
四国
50
309.7万円
地域別台数
関東
25
222.5万円
関西
1
210万円
東海
2
238.4万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
3
203.3万円
北陸・甲信越
2
259.5万円
中国
1
152.8万円
四国
0
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デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  グランマックスカーゴ
221.3万円473.3万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 97
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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