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デリカD:5と288GTOを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フェラーリ  288GTO
VS
17.8万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 ---
288GTOの相場表を見る
2958 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 P JAOS製フロントグリル・オートフラッグス製GOQBUTOフロントバンパー・16インチAW・マッドフラップ・純正10インチナビ・アラウンドビュー・ETC・ドラレコ・両側Pスライドドア

    本体価格
    454万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール ETC フルセグTV Bluetooth レーンキープアシスト 純正18インチAW

    本体価格
    412.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外SDナビ 後席モニター フルセグTV DVD再生 bluetooth 両側パワースライドドア 電動リアゲート パートタイム4WD 社外16AW バックカメラ クルーズコントロール  ガナドールマフラー パートタイム4WD

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ケンウッド9型ナビ

    本体価格
    489万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動SD/バンパープロテクター/JAOSオーバーフェンダー/リフトUP/NEW16インチAW/NEWBFグッドリッチATタイヤ/インナーブラックヘッドライト/クルーズコントロール/バックカメラ/スマートキー/記録簿付

    本体価格
    254.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 未使用車 パワーバックドア

    本体価格
    485.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    81.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ ナビ バックカメラ ETC 電動パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー パドルシフト リアクーラー 純正17ホイール ピレリタイヤ 法定車検整備付 修復歴なし

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル(軽油) 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    450.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 1オーナー!サンドベージュオールペン済!

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 288GTO 288GTO 世界限定272台EU本国コレクターカー ※タイベル交換保証渡しクラシケ付き車両

    本体価格
    応談

関東
915
292.1万円
関西
401
348万円
東海
442
317.8万円
北海道
289
291.1万円
九州
304
293万円
東北
269
320.5万円
北陸・甲信越
203
328.3万円
中国
85
363.3万円
四国
50
334.3万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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288GTOの中古車を探す

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デリカD:5と288GTOのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フェラーリ  288GTO
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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