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デリカD:5とクーガを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とクーガの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォード  クーガ
VS
12.8万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 85.8万円140万円
クーガの相場表を見る
2303 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 パワスラ

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 三菱e-assist・マルチアラウンドビュー

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当社オリジナルカスタム車 7人乗り

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビ 4WD 全方位カメラ 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    388.3万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD W電動ドア/TVナビ/天井モニターBカメラ

    本体価格
    370.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター JAOS

    本体価格
    550.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ツインンモニター両電動ドア電動リアゲート

    本体価格
    415.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 本州仕入寒冷地仕様 新品BFグッドリッチ

    本体価格
    128万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    140万円

関東
686
257.5万円
関西
364
340.4万円
東海
292
290.1万円
北海道
267
311.7万円
九州
216
274.6万円
東北
239
310.6万円
北陸・甲信越
123
299.6万円
中国
71
364.2万円
四国
45
282.9万円
地域別台数
関東
4
122.5万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とクーガのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォード  クーガ
221.3万円473.3万円 新車時価格 340万円419万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1998~2359 排気量(cc) 1497~1998
145~170 最高出力(馬力) 182~242
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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