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デリカD:5とシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とシビックフェリオの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  シビックフェリオ
VS
12.8万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 37万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
2334 中古車掲載台数 46
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    542万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    333万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ ETC 電動サイドステップレス

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期型 純正10型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    387.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲 HDMI クルコン ドラレコ

    本体価格
    395.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリナビ  両側電スラ シートヒーター

    本体価格
    225.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    74.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ F.Dモニター

    本体価格
    493.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 10.1インチナビ 両側電動ドア

    本体価格
    394.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ フリップダウン オートステップ

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT

    本体価格
    139.8万円

関東
691
260.9万円
関西
360
347.1万円
東海
312
285.5万円
北海道
258
318.1万円
九州
226
279.5万円
東北
241
315.2万円
北陸・甲信越
134
291万円
中国
65
353.5万円
四国
47
280.8万円
地域別台数
関東
27
118.1万円
関西
7
131.4万円
東海
2
142万円
北海道
2
83.5万円
九州
3
143万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
106.4万円
中国
0
---
四国
2
99.9万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とシビックフェリオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  シビックフェリオ
221.3万円473.3万円 新車時価格 138.6万円167万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1998~2359 排気量(cc) 1493~1668
145~170 最高出力(馬力) 105~130
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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