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デリカD:5とS800を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  S800
VS
17.8万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 580万円750万円
S800の相場表を見る
2772 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 切替式4WD・両側パワースライドドア・社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ・CD・DVD・Bluetooth・社外16インチアルミ・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・HIDライト・フォグランプ・8人乗

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD AMJオリジナル デリカ角目換装

    本体価格
    274.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 保証2年付新品アルミグリルガード両側パワ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップレス・両側電動スライドドア・ナビ・全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・パワーゲート・ステアリングヒーター・シートヒーター

    本体価格
    387.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ 両側スライドドア デルタフォースOVAL16インチ BFグッドリッチホワイトレタータイヤ 新品マッドフラップ ケンウッドナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD e-assist 寒冷地仕様 禁煙車 ケンウッドナビ 全方位カメラ ETC 両側パワスラ レーダークルーズ LEDヘッドライト LEDフォグ 純正18インチAW フロアマット アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチメモリーナビ バックカメラ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト シートヒーター スマートキー Bluetooth フルセグTV ETC MTモード付 16インチアルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    158.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ フリップダウン 両側電動ドア シートヒーター ETC 8人乗り HIDヘッド&フォグ クルコン パドルシフト

    本体価格
    233.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD チッピング塗装グリル/ディスプレイオーディオ/両側パワスラ/マッドフラップ/キセノンヘッドライト/クルーズコントロール/パドルシフト/シートヒーター/スマートキー/LEDフォグランプ/ETC車載器/バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライド 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    173.5万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 ベースグレード 最初期型チェーン駆動(1966年1~3月生産車)

    本体価格
    750万円

関東
845
284.2万円
関西
384
345.3万円
東海
392
320.1万円
北海道
292
300.9万円
九州
287
294.6万円
東北
265
323.8万円
北陸・甲信越
188
327.4万円
中国
68
358.7万円
四国
51
334.7万円
地域別台数
関東
2
665万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   ホンダ  S800
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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