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デリカD:5とギガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   いすゞ  ギガ
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
2638 中古車掲載台数 144
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    527万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 全方位モニター パワーバックドア 運転席パワ-シート ハンドルヒーター 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    407万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    422.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 現状販売 車両確認する場合は1日前に連続

    本体価格
    439万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD /リフトUP/純正10インチナビ/フリップダウンモニター/全周囲カメラ/16AW&MTタイヤ/ブラックカスタムペイント/ルーフラック/バンパーガード/オーバーフェンダー/ルーフスポイラー/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    489.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 ナビ 電動サイドステップ

    本体価格
    524万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    416.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 外装リノベーション・新品ルーフキャリア

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10.1型メモリナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム レーダークルーズコントロール ETC パドルシフト

    本体価格
    383.8万円

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  • いすゞ ギガ ダンプ No.12048/2デフ/内寸530×230 /380馬力/車検:R8/10

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    515万円

  • いすゞ ギガ ステンレス深ダンプ 5.1m土砂禁ステンレス

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    応談

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    2772万円

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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    1199万円

  • いすゞ ギガ ロング深ダンプ 土砂禁 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ダンプ No.12063/Lゲートダンプ/2デフ/380PS/ETC

    本体価格
    582万円

  • いすゞ ギガ クレーン PJ-CYZ51V6 タダノ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ カヤバ工業 MR4450 ミキサー車 ドラム容量8.7立米 混合容量4.4立米

    本体価格
    応談

関東
847
285万円
関西
361
340.6万円
東海
370
321.1万円
北海道
271
296.8万円
九州
266
296.1万円
東北
233
317.7万円
北陸・甲信越
165
320.1万円
中国
80
352.3万円
四国
45
319.4万円
地域別台数
関東
28
623.3万円
関西
20
500.8万円
東海
10
507.5万円
北海道
46
908.7万円
九州
16
822.6万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1630万円
四国
7
578.3万円

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三菱  デリカD:5   いすゞ  ギガ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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