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デリカD:5とコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ジープ  コマンダー
VS
20万円731.5万円
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中古車相場 49.8万円578万円
コマンダーの相場表を見る
2574 中古車掲載台数 153
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD (アルパインナビ) (後席モニター) 両側パワースライドドア  ワンセグ Bカメラ ETC Bluetooth クルーズコントロール パドルシフト HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    172万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD パワースライドドア ETC 電動格納ミラー ドアサイドバイザー ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ クラリオン10.1型ナビ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 電動テールゲート 運転席助手席シートヒーター スマートキー 後側方車両検知システム

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグTV ETC マルチアラウンドモニター ワンオーナー 禁煙車 フロントシートヒーター 寒冷地仕様車 両側電動スライドドア 電動リヤゲート レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 切替4WD クルーズコントロール 横滑り防止装置 片側電動スライドドア パドルシフト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    44.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期型 登録済未使用車 11インチナビTV 12.8インチフリップダウン オートサイドステップ 液晶メーター 4ドライブモード パワーバックドア シート/ステアヒータ eアシスト 両側パワスラ BSM

    本体価格
    533万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲モニター/11インチナビ/両側電動スライドドア/プッシュスタート/パワーテールゲート/パワーシート/ターボ

    本体価格
    387.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 社外ナビ フリップダウモニター

    本体価格
    415.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワスラ ヒッチメンバー

    本体価格
    67.9万円

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    396.9万円

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    578万円

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    549万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    507万円

関東
813
290.5万円
関西
349
341.2万円
東海
332
327.2万円
北海道
298
307.3万円
九州
265
290万円
東北
224
327.3万円
北陸・甲信越
160
331.4万円
中国
79
377.4万円
四国
54
311万円
地域別台数
関東
80
458.2万円
関西
20
422.7万円
東海
10
380.8万円
北海道
5
496.8万円
九州
11
438.6万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
14
486.7万円
中国
6
507.7万円
四国
4
400.5万円

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三菱  デリカD:5   ジープ  コマンダー
221.3万円494.5万円 新車時価格 547万円646万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1998~2359 排気量(cc) 1956
145~170 最高出力(馬力) 170
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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