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デリカD:5とウラカンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とウラカンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ランボルギーニ  ウラカン
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 2035万円6998万円
ウラカンの相場表を見る
2453 中古車掲載台数 146
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    401.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    381.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    381万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ナビ TV  ETC バックカメラ

    本体価格
    508万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 8人乗り Bluetooth対応SDメモリーナビ

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全塗装 ディーゼル ルーフキャリア

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 1オーナ 電動ドア HDDナビ ETC クルコン

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD ナビ TV Bカメラ クルコン ETC フリッ

    本体価格
    44万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトUPカスタム7人楽ナビ社外16AW

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 後席モニター BSM

    本体価格
    404.6万円

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    5030万円

関東
726
254.7万円
関西
366
337.2万円
東海
336
294.8万円
北海道
286
278.1万円
九州
224
256.4万円
東北
225
317.2万円
北陸・甲信越
152
304.9万円
中国
78
319.2万円
四国
60
296.7万円
地域別台数
関東
52
4207.7万円
関西
31
3247万円
東海
36
3487.9万円
北海道
2
3005万円
九州
11
3095.3万円
東北
4
3123.3万円
北陸・甲信越
1
2958万円
中国
7
3686.6万円
四国
2
2370万円

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デリカD:5とウラカンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ランボルギーニ  ウラカン
221.3万円473.3万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1998~2359 排気量(cc) 5204
145~170 最高出力(馬力) 580~640
4WD、FF 駆動方式 4WD、MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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