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デリカD:5とプロシードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  プロシード
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 78万円225万円
プロシードの相場表を見る
2576 中古車掲載台数 16
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 全方位カメラ 電動テールゲート

    本体価格
    488万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD 純正10型ナビ 全方位モニター e-Assist 電動サイドステップ BSM レーダークルーズ 両側パワスラ ステアリングヒーター シートヒーター ETC パワーバックドア

    本体価格
    420万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD オリジナル10.1インチナビ ETC

    本体価格
    383万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 禁煙8人 社外ナビ 誤発進抑制 全方位カメラ

    本体価格
    370.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD E-アシスト 純正10.1型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 両側電動ドア 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター AC100V電源 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    419万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD BSM シート/ステアリングヒーター パワーゲート パワーシート 両側電動スライドドア e-Assist LEDヘッドライト 純正AW 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ サイドステップレス

    本体価格
    405.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD/電動スライドドア/キセノンヘッドライト/HDDナビ/フルセグTV/DVD再生/バックカメラ/ETC/スマートキー/純正18インチアルミ/クルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 両側電動ドア 全周囲カメラ AC100V電源 e-Assist レーダークルーズ 禁煙車 2トーンカラー 電動リアゲート シートヒーター パワーシート ドラレコ レーンキープ

    本体価格
    423.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 本革シート 電動ステップ無し

    本体価格
    485万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M リミテッドパッケージ 4WD 前期型最終型 メーター交換(記録簿記載有) ガソリン 8人 デルタフォース ワイルドピークタイヤ JAOSサイドステップ ALPINE9型ナビ リアビジョン ガナドールマフラー コーナーセンサー ETC

    本体価格
    245.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    172万円

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    169万円

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    本体価格
    128万円

関東
844
290.7万円
関西
329
337.8万円
東海
364
320.8万円
北海道
253
300.2万円
九州
278
295.6万円
東北
216
323万円
北陸・甲信越
170
331万円
中国
86
359.1万円
四国
36
304.3万円
地域別台数
関東
5
154.9万円
関西
0
---
東海
4
119.9万円
北海道
2
150万円
九州
3
201.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
170万円

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三菱  デリカD:5   マツダ  プロシード
221.3万円494.5万円 新車時価格 163万円171.5万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1998~2359 排気量(cc) 2605
145~170 最高出力(馬力) 120
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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