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デリカD:5とボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 65万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
2620 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    396.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ全方位カメラ前後ドラレコETC電動テール電動サイドステップレーダークルーズワンオーナー

    本体価格
    420万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 未使用車 特別仕様車 e-Assist 革コンビ

    本体価格
    466.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボブレーキアシスト両側パワスラ純正10型ナビTV11.5型後席モニター試乗OK

    本体価格
    290.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗 禁煙 10.1型ナビ+11.5型後席 フルセグ ETC ドラレコ 全方位カメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正アルミ 後側方車両検知警報システム ワンオーナー

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全塗装・オリジナルツートーンカラー・新品アルミホイール・新品ブロックタイ・新品ルーフキャリア・新品グリルガード・シートヒーター・両側パワースライドドア・BluetoothAudio対応・バックカメラ・地デジ対応ナビ

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ナビ 衝突軽減 4WD ディーゼル レーダークルーズコントロール バックカメラ 両側電動スライド スマートキー LEDヘッドライト ETC パワーシート

    本体価格
    385.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 新品オープンカントリー グリルチッピング塗装 新品アヴェンチュラ Clazzioフロアマット フルセグTV ディーゼルターボ 両側電動スライド バックカメラ ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    454.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー カスタム車 MKW16インチ 新品JAOSマッドフラップ MADLYSリアガードバー&フロントガードバー サイドステップ

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    199万円

関東
851
290.3万円
関西
337
342.7万円
東海
358
314万円
北海道
253
294.4万円
九州
292
301.2万円
東北
224
327万円
北陸・甲信越
174
330.9万円
中国
95
357.6万円
四国
36
301.8万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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デリカD:5とボンゴブローニイトラックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  ボンゴブローニイトラック
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1998~2359 排気量(cc) 1789~2184
145~170 最高出力(馬力) 61~94
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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