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デリカD:5とタイタンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  タイタン
VS
17.8万円3989.2万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
2625 中古車掲載台数 270
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 両側パワースライドドア 電動リアゲート HIDヘッドライト バックカメラ 純正HDDナビ フロントカメラ サイドカメラ 禁煙車 ETC 地デジ 純正18インチアルミホイール スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    88.5万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD エアロ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 関西仕入 スマートキー スペアキー 左側オートスライドドア HID フォグ フルセグ DVD再生 Bluetooth リアモニター 横滑り防止 ETC

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本州仕入・純正10.1型ナビ・全周囲カメラ・BSM・電動リアゲート・シート&ステアリングヒーター・電動ステップレス・電動シート・両側電動スライド・衝突軽減B・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    413.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ・フルセグ・BT・社外アルミ

    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/オリジナルOFFROADパッケージ/三菱e‐Assist/IPFグリルマーカー/BUSTERS2080HD改/GOQBUTO-RIII/JAOSオーバーフェンダー/NEW16インチアルミホイール/新品BFグッドリッチタイヤ/スマートキー/記録簿付

    本体価格
    551万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 両側電動スライドドア 電動サイドステップ シートヒーター ドライブレコーダー ETC Hヒーター ブラインドスポットモニター 専用ダーククローム調アルミホイール 専用フロントグリル

    本体価格
    448万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 角目ライトキット/新品ホイール・タイヤ

    本体価格
    162万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ALPINE11型ナビ パワーバックドア 前席シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグTV HDMI Bluetooth再生 DVD再生

    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    249万円

関東
849
285.9万円
関西
349
334.3万円
東海
371
314.7万円
北海道
264
311.1万円
九州
271
292.3万円
東北
233
315.5万円
北陸・甲信越
167
317.4万円
中国
76
349万円
四国
45
325.9万円
地域別台数
関東
57
290.5万円
関西
72
209.3万円
東海
46
273.7万円
北海道
16
194.3万円
九州
46
175.6万円
東北
7
199.4万円
北陸・甲信越
7
172万円
中国
7
128.8万円
四国
12
271.5万円

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三菱  デリカD:5   マツダ  タイタン
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 3000~5200
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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