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デリカD:5とCX-3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  CX-3
VS
8.4万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
2509 中古車掲載台数 1370
  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II ETC ナビ スマキー Bカメ Sカメ Fカメ DVD

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 両側パワースライド ディーゼル

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 純正ナビ 両側パラスラ Bカメ 4WD 禁煙車

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 e-Assist 全方位 両側電動

    本体価格
    445.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    329.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ Bカメラ クルコン 電動シート

    本体価格
    426万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 雹害車両 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    250万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新規車検整備付き・両側Pスラ・エンスタ

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    368.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7型メモリナビ両パワ後席モニタBカメETC

    本体価格
    136.8万円

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  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

関東
714
267.3万円
関西
368
348万円
東海
342
292.9万円
北海道
271
320.1万円
九州
242
287.4万円
東北
272
316万円
北陸・甲信越
167
311.8万円
中国
81
326.1万円
四国
52
301万円
地域別台数
関東
353
157万円
関西
174
158.6万円
東海
247
148.7万円
北海道
64
155.9万円
九州
171
158.8万円
東北
98
165.4万円
北陸・甲信越
112
164.1万円
中国
105
164.1万円
四国
46
163.9万円

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デリカD:5とCX-3のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  CX-3
221.3万円473.3万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1998~2359 排気量(cc) 1496~1997
145~170 最高出力(馬力) 105~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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