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デリカD:5とMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  MAZDA3セダン
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 99.9万円269.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
2418 中古車掲載台数 196
  • 三菱 デリカD:5 2.0 M AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 純正10.1ナビ 7人乗 電動サイドステップ

    本体価格
    393万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    269.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 1オーナートリプルパノラマルーフ8型ナビTV

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    459万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側パワスラ サイドステップ

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD リフトアップ オバフェン 社外AW キャリア

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ サイドステップ

    本体価格
    400.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD フィッシングコンプリート5名

    本体価格
    555.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    408.9万円

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    本体価格
    175.7万円

関東
726
256.8万円
関西
353
339.1万円
東海
326
292.9万円
北海道
277
276.7万円
九州
225
257.7万円
東北
222
315.8万円
北陸・甲信越
149
299.3万円
中国
80
326.7万円
四国
60
302.4万円
地域別台数
関東
70
185.1万円
関西
38
198.1万円
東海
20
191.4万円
北海道
5
217.7万円
九州
18
204万円
東北
13
193.9万円
北陸・甲信越
11
203.9万円
中国
19
196.2万円
四国
2
186.2万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  MAZDA3セダン
221.3万円473.3万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1998~2359 排気量(cc) 1496~1997
145~170 最高出力(馬力) 111~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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