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デリカD:5とMX-30を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とMX-30の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  MX-30
VS
18万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 172.9万円277.1万円
MX-30の相場表を見る
2158 中古車掲載台数 75
  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD ワンオーナー ETC 片側Pドア Bカメラ

    本体価格
    54万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ETC 全方位カメラ 純正アルミホイール ナビ

    本体価格
    397.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ E-アシスト 両側電動ドア

    本体価格
    403.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人10型ナビ全方位カメラ後席モニタPゲート

    本体価格
    340.8万円

  • 三菱 デリカD:5 ローデスト G パワーパッケージ ローデスト G パワーパッケージ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ・全カメラ・ETC・走行7900km

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ  ETC アルパイン製後席モニター

    本体価格
    456.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 8人乗車 4WD ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    52.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD パワーステアリング プッシュスタート

    本体価格
    410.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ シートヒーター

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MX-30 2.0 4WD PKGフルOP BOSE インダストリアル ETC

    本体価格
    204.9万円

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    222万円

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    249万円

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    本体価格
    212万円

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    本体価格
    202.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツコネナビ 地デジ 360°ビューモニ

    本体価格
    226.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル/純正ナビTV/全方位カメラ

    本体価格
    205.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックパッケージ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 BASIC-Pkg 電動シート シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 マイルドハイブリッドエンジン

    本体価格
    199.8万円

関東
626
257万円
関西
313
339.5万円
東海
260
296.7万円
北海道
254
309万円
九州
235
281.7万円
東北
212
322.2万円
北陸・甲信越
144
324.3万円
中国
66
301.9万円
四国
48
291.2万円
地域別台数
関東
32
211万円
関西
12
206.7万円
東海
6
215.8万円
北海道
5
241.4万円
九州
2
234.4万円
東北
2
246.8万円
北陸・甲信越
5
219.2万円
中国
8
213.5万円
四国
3
210.7万円

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デリカD:5とMX-30のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  MX-30
221.3万円465.6万円 新車時価格 242万円340.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1998~2359 排気量(cc) 1997
145~170 最高出力(馬力) 156
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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