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デリカD:5とCX-60を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とCX-60の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  CX-60
VS
18万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 283.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
2176 中古車掲載台数 400
  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 両側Pスラ/天吊モニター/ナビ/DTV/RAYS18AW

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア 後席モニター ウーハー

    本体価格
    325万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正SDナビ フルセグバックカメラ

    本体価格
    375.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1incナビ オートステップ ETC 100V

    本体価格
    410.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ローデスト ロイヤルツーリング ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ 後席モニター 電動リアゲート

    本体価格
    328.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD AmzBKEDアウトドア仕様 ビックXナビ

    本体価格
    584.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ フリップダウン 全方位M

    本体価格
    453.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外16AW マッドタイヤ 両側パワスラ

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ドラレコ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    394.4万円

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  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD パノラマサンルーフ BOSE 360°モニター

    本体価格
    443.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSE/10.3インチメモリーナビ

    本体価格
    419.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    283.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シグネチャースタイル/黒革シート

    本体価格
    359万円

関東
626
257.2万円
関西
321
340.5万円
東海
258
302.7万円
北海道
268
309.6万円
九州
236
280.3万円
東北
212
323.5万円
北陸・甲信越
141
322.1万円
中国
64
310.9万円
四国
50
287.2万円
地域別台数
関東
93
397.8万円
関西
59
404.9万円
東海
73
404.9万円
北海道
31
407.1万円
九州
56
402.7万円
東北
23
402.4万円
北陸・甲信越
30
394.7万円
中国
33
389.4万円
四国
2
410.8万円

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デリカD:5とCX-60のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  CX-60
221.3万円465.6万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1998~2359 排気量(cc) 2488~3283
145~170 最高出力(馬力) 188~254
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2176台、CX-60の中古車は400台掲載しています。
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