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デリカD:5とロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スマート  ロードスタークーペ
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 178万円
ロードスタークーペの相場表を見る
2561 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD KADDISコンプリートカー 5インチアップ オーバーフェンダー ルーフキャリア 公認車検

    本体価格
    594万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り カロッツェリア楽ナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ 後席フリップダウンモニター F/S/Rチューブガード ETC シートヒーター クルーズコントロール HID

    本体価格
    153.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7人乗り両パワ後席モニターバックカメラETC

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD 8人乗 リフトアップ 両側パワスラ ナビ バックカメラ TV ビルシュタインショック オーバーフェンダー 社外16インチAW 社外マフラー JAOSマッドフラップ サイドステップ

    本体価格
    131万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 社外ナビ両側電動スライドドア純正18インチアルミホイールHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    27万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 新品バンパーガード・オールブラック仕様

    本体価格
    242万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 1.5inchリフトアップ/オーバーフェンダー/社外アルミ/バンパープロテクター/大型フォグランプ/HDD/5MTナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC車載器

    本体価格
    156.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 三菱e-Assist 寒冷地仕様 禁煙車 純正10.1型ナビフルセグ アラウンドビューモニター 両側パワスラ パワーバックドア Fドラレコ シートカバー BSW LEDヘッドライト LEDフォグ ステアリングヒーター

    本体価格
    416.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    410.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II エクストリームJ オープンカントリーR/Tタイヤ パワスラ

    本体価格
    74.9万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ブラバスマフラー オーディオ Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    178万円

関東
837
289.6万円
関西
327
335.4万円
東海
362
322.4万円
北海道
251
299.3万円
九州
278
295.2万円
東北
214
322.8万円
北陸・甲信越
172
333.8万円
中国
85
359.1万円
四国
35
299.5万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デリカD:5の中古車を探す

ロードスタークーペの中古車を探す

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デリカD:5とロードスタークーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スマート  ロードスタークーペ
221.3万円494.5万円 新車時価格 294.8万円363万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1998~2359 排気量(cc) 698
145~170 最高出力(馬力) 82~101
4WD、FF 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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