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デリカD:5とCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とCLKクラスの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
8.4万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
2506 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 後席モニター 両側パワスラ BSM

    本体価格
    391.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ ナビ TV Bカメ 後席モニター パワスラ

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ アラウンドモニター

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ロックフォード 純正DOPサブバッテリー

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M スマキー 前後ドラレコ Bluetooth ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車  全周囲カメラ E-アシスト

    本体価格
    459.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 軽油 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    325.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・全周囲カメラ・メモリーナビ

    本体価格
    506万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    349.8万円

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    74.8万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    42万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー AMGスポーツエディション 

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ アルミ パワーシート クルコン

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー ハーフレザー キセノン 純正ナビ ETC

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー 

    本体価格
    36.8万円

関東
718
265.6万円
関西
369
348万円
東海
341
293.6万円
北海道
275
317.2万円
九州
244
284.9万円
東北
272
314.4万円
北陸・甲信越
156
297.1万円
中国
80
325.2万円
四国
51
299.3万円
地域別台数
関東
7
58.2万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
1
65万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

CLKクラスの中古車を探す

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デリカD:5とCLKクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
221.3万円473.3万円 新車時価格 569.1万円821万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1998~2359 排気量(cc) 1795~3497
145~170 最高出力(馬力) 163~272
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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