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デリカD:5とGLSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 358.8万円1720万円
GLSの相場表を見る
2448 中古車掲載台数 142
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD (純正10..1ナビ)全周囲モニタ両側パワスラ

    本体価格
    379万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ローデスト D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパインフリップダウンモニター

    本体価格
    225.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    521万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 両側電動ドア 純正10型ナビ ETC

    本体価格
    427.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    417.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙10.1型ナビ後席モニターHDMI電動ゲート

    本体価格
    364.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ デジタルインナーミラー パノラマ

    本体価格
    373.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD BIG-X8インチナビ フリップダウン

    本体価格
    230万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正18インチアルミ フルセグナビ

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 エクシード II 後期純正アルミ ナビ バックカメラ 8人

    本体価格
    76万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン サンルーフ ETC Bluetooth

    本体価格
    948万円

関東
730
255.5万円
関西
363
338.2万円
東海
333
294.4万円
北海道
287
277.3万円
九州
223
255.7万円
東北
222
316.9万円
北陸・甲信越
151
302.1万円
中国
79
320.1万円
四国
60
296.7万円
地域別台数
関東
61
992.7万円
関西
24
1064.9万円
東海
26
1166.9万円
北海道
12
765.6万円
九州
12
829万円
東北
1
688万円
北陸・甲信越
3
1126.6万円
中国
2
922.3万円
四国
1
1099.8万円

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デリカD:5とGLSのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  GLS
221.3万円473.3万円 新車時価格 1263万円2030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1998~2359 排気量(cc) 2924~3982
145~170 最高出力(馬力) 330~517
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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