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デリカD:5とグランディスを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とグランディスの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  グランディス
VS
15万円698万円
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中古車相場 49.9万円53万円
グランディスの相場表を見る
2768 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ クルーズコントロール 両側パワースライドドア バックカメラ ナビ Bluetooth オートエアコン スマートキー バックカメラ ETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 純正HDDナビTVF・S・BカメラビルトインETC

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗 ディーゼル 腰下ラプターライナー塗装 新品タイヤ・アルミ BRUT BR70 BFグッドリッチ 両側Pスライドドア ETC カロッチェリアナビ Bカメラ マルアラモニター スモークテール塗装

    本体価格
    445.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 社外アルミ フリップダウン HDDナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車!! ナビ バックカメラ・TV 後席モニター 両側電動スライド ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD BKスタイル/ラプターライナー塗装仕様

    本体価格
    551.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ベッドキット Fバンパーガード 10.1型ナビ オープンカントリー エクストリームJ マッドフラップ  ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    462.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロールシステム 電動シート ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側電動スライド フリップダウン SDナビ ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 2年保証付き 社外HDDナビ スマートキー 左側パワスラ フルセグ バックカメラ Bluetooth CD・DVD HID ETC 右側イージークローズドア 純正16AW ドアバイザー ミラーウインカー

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 17インチアルミ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
860
280.3万円
関西
384
345.8万円
東海
393
318万円
北海道
291
300万円
九州
275
292.4万円
東北
261
323.4万円
北陸・甲信越
181
322.6万円
中国
73
366万円
四国
50
322.1万円
地域別台数
関東
2
51.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とグランディスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  グランディス
221.3万円479.9万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1998~2359 排気量(cc) 2378
145~170 最高出力(馬力) 165
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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