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デリカD:5と570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 1650万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
2561 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD IPF ドライビングランプゴールド JAOS フロントスキッドバー&マッドフラップ オートフラッグス BUSTERS2080HD/改 フロントグリルマッドブラックラッピング Weds マッドヴァンス 16インチ OPEN COUNTRY R/T

    本体価格
    233万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD 8人乗

    本体価格
    77万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 4インチリフトUP

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正10.1型ナビ バックカメラ レーダークルーズ バックドア 衝突軽減 シートヒーター ETC ドラレコ シートカバー スマートキー ナビ取付パッケージ+後席モニター取付パッケージ

    本体価格
    425.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ GIギア フロントガード&サイドパイプ&リアラダー※ガソリン車※2WDデス※タイミングチェーン

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・キーレス

    本体価格
    358万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 純正HDDマルチ CD/DVD再生 地デジ ロックフォードサウンド 両パワスラ F/S/Rカメラ エレクトリックテールゲート 後席フリップダウンモニター ETC ヒーター付き電動シート

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア 純正18インチアルミホイール パドルシフト 前席シートヒーター スマートキー レーダークルーズ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    250.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニタ温席 クルコン 両パワ ドラレコ

    本体価格
    239.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正11型ナビ 全周囲 パワーバックドア 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 追従クルコン パワーシート シート・ハンドルヒーター フルセグTV LEDヘッド BSM 禁煙

    本体価格
    502.3万円

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    本体価格
    1810万円

関東
837
289.6万円
関西
327
335.4万円
東海
362
322.4万円
北海道
251
299.3万円
九州
278
295.2万円
東北
214
322.8万円
北陸・甲信越
172
333.8万円
中国
85
359.1万円
四国
35
299.5万円
地域別台数
関東
3
1863.3万円
関西
0
---
東海
2
1792.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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デリカD:5と570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マクラーレン  570Sスパイダー
221.3万円494.5万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1998~2359 排気量(cc) 3799
145~170 最高出力(馬力) 570
4WD、FF 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2561台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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