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デリカD:5とプラスフォーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   モーガン  プラスフォー
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 1490万円1890.6万円
プラスフォーの相場表を見る
2609 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ/バックカメラ/後席モニター/両側Pスラ/シートヒーター/サイドカメラ/フロントカメラ/運転席パワーシート/

    本体価格
    133万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ地デジ・全カメラ・CD・DVD・ETC・ブルートゥース・両Pドア・Pゲート・レーダーC・LDA・BSM・18AW・パドルシフト・シートヒーター・ステアヒーター・LEDライト・USB

    本体価格
    339.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD パワースライドドア パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター MTモード 4WD アダプティブ・クルーズ・コントロール 運転席パワーシート 100V電源 チップアップシート エコモード

    本体価格
    480.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD e-Assist 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    304.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 7人乗り/サイドステップレス/専用エクステリア/インテリア/両側電動スライドドア/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートブレーキホールド/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    447.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ディーゼルターボ アウパインナビTV& フリップダウンモニター 両側PSDE ジャスパー専用シート&AW 革巻きステアリング 8人乗り ドラレコ HIDライト ETC シートヒーター

    本体価格
    315.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター/ドラレコ/ディーゼルターボ/全方位カメラ/フルセグナビ/デジタルインナーミラー/Bluetooth接続/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/電動シート/GEOLANDARタイヤ/16インチアルミホイール

    本体価格
    462万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ALPINEビッグX11型ナビ 360度カメラ 追従クルコン 両側パワスラ 電動リアゲート 地デジTV Bluetooth DVDビデオ HDMI シート&ハンドルヒーター ETC ドラレコ前後 BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    474万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M サンドベージュオールペン済!パワースライ

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    1890.6万円

関東
854
290.5万円
関西
334
343万円
東海
355
312.7万円
北海道
252
294.7万円
九州
294
300.4万円
東北
222
325.8万円
北陸・甲信越
173
331.4万円
中国
90
359.9万円
四国
35
308.8万円
地域別台数
関東
1
1738万円
関西
1
1890.6万円
東海
2
1622.8万円
北海道
0
---
九州
1
1600.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とプラスフォーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   モーガン  プラスフォー
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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