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デリカD:5とグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とグランカブリオの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   マセラティ  グランカブリオ
VS
12.8万円699.9万円
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中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
2341 中古車掲載台数 32
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 電動スライド 後席モニタ- ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD・全周囲カメラ・ACC・LKA・BSM

    本体価格
    434.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ HDMI 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    428.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/BT/Bモニター/両席シートヒーター

    本体価格
    218.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オリジナルOFFROAD-PKG/ワンオーナー

    本体価格
    441.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD JAOS仕様 マルチアラウンドビューモニター

    本体価格
    509万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 純正ナビ 両側PS クルーズコントロール ETC

    本体価格
    63.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD リフトアップ オバフェン 社外AW キャリア

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード フルカスタム ブルバー グッドリッチ

    本体価格
    80.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    応談

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    720万円

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    898万円

関東
690
260万円
関西
358
347万円
東海
313
286.9万円
北海道
263
318.5万円
九州
225
278.9万円
東北
243
314.5万円
北陸・甲信越
131
293.3万円
中国
72
361.4万円
四国
46
283.7万円
地域別台数
関東
12
1007.5万円
関西
6
1152.3万円
東海
10
791.1万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
663万円
四国
1
---

デリカD:5の中古車を探す

グランカブリオの中古車を探す

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デリカD:5とグランカブリオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マセラティ  グランカブリオ
221.3万円473.3万円 新車時価格 1850万円2454万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1998~2359 排気量(cc) 4691
145~170 最高出力(馬力) 440~460
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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