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デリカD:5とアベニールを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  アベニール
VS
17.8万円680万円
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中古車相場 21.8万円150万円
アベニールの相場表を見る
2737 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション 元レンタカー 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ 電動テールゲート ETC車載器

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 検8年11月 全国 自社 ローン 対応 4WD ナビ TV 片側電動スライドドア フォグランプ ウィンカーミラー 3列シート オートエアコン オートライト 切替4WD

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側電動ドア HDDナビ フロント・サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール ドラレコ HIDライト 16インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    66万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 社用車UP 7人乗り 11インチナビ

    本体価格
    499.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 R6登録 10.1インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    335.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 両側パワースライドドア 電動リアゲート HIDヘッドライト バックカメラ 純正HDDナビ フロントカメラ サイドカメラ 禁煙車 ETC 地デジ 純正18インチアルミホイール スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙8人 10.1型ナビ 誤発進抑制 後側方検知

    本体価格
    399.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    534万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ケンウッドナビ バックカメラ ETC 後席モニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール 革巻きステアリング フルセグ Bluetooth接続 ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ・両側パワスラ

    本体価格
    358万円

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    21.8万円

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    63万円

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    本体価格
    58万円

関東
851
286.6万円
関西
374
347.9万円
東海
393
321.1万円
北海道
279
297万円
九州
286
294.5万円
東北
245
325.1万円
北陸・甲信越
181
320万円
中国
80
356.2万円
四国
48
326.7万円
地域別台数
関東
6
45.3万円
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

アベニールの中古車を探す

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デリカD:5とアベニールのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  アベニール
221.3万円494.5万円 新車時価格 169.9万円295万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1998~2359 排気量(cc) 1769~1998
145~170 最高出力(馬力) 91~230
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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