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デリカD:5とキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  キャラバンコーチ
VS
15万円698万円
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中古車相場 45万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
2778 中古車掲載台数 38
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正HDDナビ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ETC フリップダウンモニター クルコン 両側パワースライド ミラーウィンカー ドアバイザー スマートキー パドルシフト ワンオーナー

    本体価格
    148.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ユーザー買取 純正HDDマルチナビ CD/DVD再生 地デジ 両パワスラ F/S/Rカメラ 後席フリップダウンモニター エレクトリックテールゲート F/Rチューブガード 社外16AWETC

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD リフトアップ ナビTV 両側パワースライドドア トリプルサンルーフ 腰下マッドブラック塗装 フロント/サイド/バックカメラ 100V電源 グリルガード サードシート脱着キット ETC

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 アルパイン11型ナビ HDMI入力端子 専用ハーフレザーシート パワーバックドア パワーシート シート/ステアリングヒーター BSM アダプティブクルーズ フルセグTV 専用18AW

    本体価格
    473.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD SDナビ 追従走行 シートヒーター AC100V 両側パワースライドドア ビルトインETC パドルシフト バックカメラ 横滑り防止 ハーフレザーシート ISOFIX フォグランプ 純正フロアマット 盗難防止装置 フルセグTV

    本体価格
    284.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2DT CHAMONIX 4WD 新品アルパインBIGXナビ・新品社外アルミ

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビフルセグ!フリップダウンモニター!マルチアラウンドモニター!ビルトインETC!前後ドラレコ!両側パワスラ!オートステップ!パワーシート!eアシスト!ACC!オートライト!LEDヘッドライト!

    本体価格
    344.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD カロッツェリアナビ アルパインフリップダウンモニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    179.1万円

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    本体価格
    200万円

関東
864
280.6万円
関西
388
345.3万円
東海
391
318.1万円
北海道
293
299.7万円
九州
279
291.8万円
東北
261
324.7万円
北陸・甲信越
179
324.5万円
中国
72
364.9万円
四国
51
324万円
地域別台数
関東
20
102.6万円
関西
3
95.5万円
東海
9
137.3万円
北海道
1
133.8万円
九州
5
126.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャラバンコーチの中古車を探す

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デリカD:5とキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  キャラバンコーチ
221.3万円479.9万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
1998~2359 排気量(cc) 2388~2488
145~170 最高出力(馬力) 140~147
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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